B2B电商怎么样玩转供应链,二种方式助力零售转型

原标题:传统行业 vs 产业互联网,谁将引领下一个十年?

据国家统计局公布的数据显示,20014年网上零售总额是40亿,2015年发展到3.88万亿,复合年增长率达到了86.85%。互联网零售业发展很快,在销售收入方面给传统零售业带来了实实在在的分流影响。

B2B一周要闻:1.5亿融资后 福佑卡车与京东物流缘分再续

福佑卡车与京东物流达成了战略合作,未来双方将会在整车运输、运力共享、汽车后服务、供应链金融、产品创新等方面展开合作。此前,福佑卡车曾获得京东物流领投的1.5亿元C+轮融资,这是物流行业开年首例融资消息公布后,双方进一步明确合作要点、深化合作关系、驱动整车运输转型升级的里程碑事件。

B2B企业经历了发展、消弭到再复苏的坎坷历程,供应链作为其中不可或缺的一环令不少企业头疼不已。如何在B2B供应链大流中站稳脚跟?如何通过供应链谋其新的发展?是B2B电商都在思考的问题。

传统行业,如:钢铁、汽车、零售、农场品等众多行业,仍旧处于相对来说原始的交易状态,相关的企业或者个体经营户的交易范围仍旧小、交易客户少、交易速度慢、交易类型零散等各种问题。

虽然对于互联网零售业来说,产品和服务方面依旧存在水货、假货、次货等实体零售行业类似的问题,而且由于互联网零售存在的非当面交易特性,也存在特有的眼见不为实、偷税漏税等问题。但互联网零售正在用互联网化的营销和体验方式,重构零售买卖的过程和感受,逐步改变人们的消费习惯。同时在企业品牌、价格优势、物流效率、售后服务等客户体验已开始全面超越传统零售业。尽管传统零售业的冬天没来,但狼真的来了!

生鲜B2B电商冻品互联阵亡 已破产清算数月

生鲜B2B电商“冻品互联”已于2017年9月29日倒闭。据了解,冻品互联成立于2014年,是一家做冷冻生鲜商品的B2B电商平台,专注中小餐饮商户的冻品食材供应,从高频刚需的角度走进餐馆采购网络。

昨天下午,【简商沙龙】B2B电商高管线下活动在中关村义创空间的小样青年社区成功举办。活动邀请了福佑卡车联合创始人叶逸飞,云鸟科技物流总监魏铼和B2B电商资深观察者、对产业互联网及B2B电商有独到见解的现任1号签联合创始人胥明,集合三家之言对【B2B电商如何玩转供应链】进行了全方位的分享,下面让小编来分享一下他们的精彩观点。

但近几年的各传统行业不断开始冒出利用互联网运营模式来改善传统行业效率的企业,如:找钢网、欧冶云商、云图电商等等许多新兴的互联网传统行业服务商,与此同时,众多的传统企业也在引入互联网思想与各种各样的企业合作。

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无车承运人电商交易平台中储智运获A轮融资

车承运人电商交易平台“中储智运”宣布完成A轮融资,同时引进多家民营500强战略合作伙伴,融资额暂未披露。据悉,此次引入的战略合作伙伴将与中储智运共建平台,协同发展产业链,进一步布局无车承运人市场,推进传统物流企业与“互联网+”的深度融合,助推实体经济发展。

B2B 4.0时代的产业链构想

娃哈哈集团,从传统生产食品饮料零售企业转型升级成为OAO模式的集团企业,把从下订单一直到生产调度,成本控制,包括追溯都集合到互联网上;通过数据追溯保证产品质量,通过线上调度提升人效及速度,通过互联网技术控制成本,在整体上提升了公司运转的效益。

目前,部分有远见有实力的传统零售企业已经在积极探索互联网化的经营转型,主要有三种模式:

阿里零售通详解夫妻店战略

近日,阿里巴巴副总裁、零售通事业部总经理林小海公开分享了零售通重构线下夫妻老婆店的战略,在“家门口的新零售”试验田里,零售通走的是一条货、场、人的路。林小海指出,只有实现了货和场的变革,才能让家门口的小店实现数据和人的连接,打通品牌到小店和消费者的整体营销通路,真正实现基于消费者的千店千面。

1号签 联合创始人 胥明

B2B电商怎么样玩转供应链,二种方式助力零售转型。苏宁曾今是一个传统电器实体企业,而现在提起苏宁,大部分首先想到的是“苏宁易购”。苏宁已经实现了电商化,成为了业内最大的O2O企业之一,变成了互联网的零售企业。张近东用八个字来概括互联网新苏宁“一体、两翼、三云、四端”。通过平台运营,结合互联网工作,彻彻底底将产业互联网实现,解决了部分行业痛点,实现了苏宁的再次爆发。

1、自主发展网上零售

20亿打造的农商1号已停止运营半年

中国复合肥领军企业金正大斥资20亿打造的农资电商平台农商1号已经停止运营,其京东旗舰店也已关闭。据了解,农商1号官网无法正常打开,APP的产品信息也是一片空白。对此,金正大客服人员回应称,农商1号从2017年下半年开始停止运营。

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还有许许多多企业,有海尔集团、蒙牛集团、TCL等知名已久的企业也有庞大集团、诚品书店等新兴企业,无一不选择靠近互联网、靠近产业平台,不是自身研发便是与相关企业合作,产生了巨大的“生机”。

自主发展网上零售的代表性企业为苏宁,苏宁主要从组织、渠道、资源和物流开展互联网零售的探索:

化纤邦获千万元B轮融资

化纤B2B交易平台化纤邦已完成数千万人民币B轮融资,由兴业证券创新资本及产业资本领投。据了解,化纤邦是专注于提供化纤交易的互联网+服务的平台,提供一站式服务体系,包括交易、金融、物流、数据服务、化纤周边(配件)等。在盈利模式上,公司主要通过撮合、供应链金融、代采代销、SaaS系统等模块。公司已累计GMV
500亿左右,销售收入30亿左右。

胥明首先带大家回顾了B2B产业链的构成和发展,并表示要深刻理解产业链中供给端和需求端的需求,理解现有供应链的低效环节,从而才能有针对性地设计你的产品和商业模型。同时表示,供应链其实是一个很宽泛的范畴,涉及众多环节,不论是企业生产还是调度都需要供应链环节的支持,所以供应链一个需要深耕的行业。

诚然,众多的传统行业内已经爆发出了大量的“产业互联网”“平台化革新”,但是,化纤产业内仍旧还未出现一批已经有“产业互联网”“平台运营”思想的企业。

l组织融合:线上、线下运营总部合并

小商品城拟2亿元与上海圆通等设立合资公司

小商品城拟与上海圆通、陆港集团共同出资5亿元设立浙江华捷投资发展有限公司,其中公司出资2亿元,持股40%。据小商品城方面介绍,公司本次参与设立浙江华捷,将有助于公司更好地利用捷克的地理位置优势,构建义乌至欧盟贸易新平台;同时有助于公司积累“一带一路”建设经验,加强义乌市场“买全球、卖全球”的定位;有助于公司进一步延伸产业链,加强公司的可持续发展能力与核心竞争力。

众所周知,获取B2B平台真实数据,对包括供应链在内的整个产业链效率的提升具体重要意义。很多业内人士也都表示过,就像新零售,目前有80%多的零售是没有被数字化、数据化。所以新零售就是要把这80%多的零售,从品牌商、供应商、经销商、零售小店到最终的消费者全面都打通。

互联网思维,就是在(移动)互联网+、大数据、云计算等科技不断发展的背景下,对市场、用户、产品、企业价值链乃至对整个商业生态进行重新审视的思考方式。互联网思维的六大特征:大数据、零距离、趋透明、慧分享、便操作、惠众生。

l渠道融合:统一采购供应,统一销售定价

消息称满帮开启收费模式

近日,有消息称满帮将向用户收费了,向货主端和司机端双向收费;根据在满帮平台上发布的信息条数,按年收费,费用从数百元到一万多元;将于3月1日后在全国范围内实行。满帮方面回应称,只向货主用户收费,网上有关自4月1日起向司机收费的信息,目前还没有向司机收费的任何计划。

胥明认为要提高整个产业链效率,就要做到让B2B平台上流动的不仅仅是数据,更应该是真实的交易业务。

现今,化纤邦作为化纤行业内最早接触平台思想,互联网思想的企业,在各类服务上取得不菲成绩。提供撮合交易服务,帮助企业及时补货出货;提供物流运输服务,为客户提供灵活的运输;提供邦帮金服供应链金融服务,帮助企业解决资金不足而导致的错失时机;提供网上商城服务,帮助客户减少选购烦恼;提供每日资讯,为客户及时推送行业信息及分析,把握机会;提供SAAS系统服务,利用大数据更灵活反应市场,更快速更精准地提供服务。

l资源共享:商品、客户、服务、数据共享

中商惠民做智能供应链 将建无人仓库

快消社区B2B电商平台中商惠民正在尝试将供应链系统朝着智能化方向去打造。目前,包括采购、仓储和订单管理三个方面的智能化研究均已启动。中商惠民CEO张东透露,预计会在今年布局首个2B的无人仓库。据了解,中商惠民目前正在北京试点2B的无人仓库,主要做一些新的智能硬件、软件系统的研究,涉及人工智能调度、管理、运输以及分拣等。

他指出To
B之间真实的交易业务,是由一系列签字确认的商业文件固化所体现。B2B
4.0时代的产业链就是“B2B
4.0=B2B+线上签约+SaaS”
,以文件线上签约为抓手;通过实现文件的真实数据为载体,打通数据闭环;再基于真实线上交易,扩充交易服务;最后接入垂直SaaS,对接B端企业的内部ERP,从而构建全线上交易闭环。

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l物流统一:统一调货、统一发货

化塑行业新成员极塑化上线

日前,化工及塑料电商平台“极塑化”上线,化塑行业又迎来一位“新成员”。据了解,“极塑化”是重庆极溯化网络科技有限公司在化工和材料工业领域耕耘多年孵化的电商平台。平台包括现货资源、采购信息、物流、供应链金融、化塑资讯等模块,为化塑行业提供信息撮合服务。

至于电子签约对于B2B平台的价值,胥明表示,就像马镫对人类文明的重大影响,电子签约将会成为B2B下一个变革的突破口。

部分来源:网络

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进口宝完成3500万元A轮融资

进口宝宣布完成3500万元人民币的A轮融资,本轮投资由师创资本领投,天纺投资跟投。本轮融资将用于软件系统的升级开发、构建全球供应链体系和团队的建设。资料显示,进口宝是由上海中禛网络科技有限公司构建运营的跨境国际贸易综合服务平台。目前,已经与17个不同国别的105家供货商签署了合作协议,涵盖了棉花、羊毛、纱线及新型纤维等四大品类,累计上线近9万种不同型号的商品。

1号签可以为B2B平台提供最完善的电子合同解决方案,同时提供免费咨询服务。不论是关于行业中的模式设计、规划、营销、与各种SaaS对接,还是对于B2B的建议和想法,都可以一起交流探索。欢迎加微信(frankxm181,请标注:公司名+职务+4.0)与胥明交流。

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2、与互联网零售企业合作

《让物流布局变成供应链制胜之道》

责任编辑:

与互联网零售企业合作的代表性企业为银泰百货,银泰百货与阿里巴巴合资共建互联网零售平台,同时接受阿里巴巴53.7亿的战略投资,双方合作的重点在用户、渠道和数据三个方面:

福佑卡车 联合创始人 叶逸飞

l会员导入:快速导入阿里线上支付会员用户

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新浦京www81707con,l渠道融合:通过阿里O2O产品淘点点提供引流

互联网的下半场,产业互联网将会迎来发展的春天。叶逸飞表示,在产业互联网里,物流是连接核心企业供应链的关键环节,致力于打造完善供应链的B2B企业应该将物流环节视为重中之重。

l发展大数据:线上线下消费信息、地理位置、到店时间等数据融合,形成数据驱动的全新商业价值

中国物流成本居高不下,一件商品的物流成本平均在20-30%。通过对公路货运市场的简单分析,他们了解到,公路货运市场运力结构分散,70%以上的运力掌握在个体司机手上,交易过程层层转包,一票货物可能在中间被倒卖10次才能运往目的地,运输主体的服务水平参差不齐,市场不规范。

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所以,对于物流行业而言,标准化是规模化的前提。以快递为例,标准化的产品和服务促使顺丰快速发展。以零担为例,标准化的产品和服务促使德邦快速成长为零担之王。

3、入驻互联网零售平台

在整车领域里面,实现标准化的难度非常大,以运价为例,受天气,车型,市场供需、装卸难易度等因素的影响,整车运价波动幅度非常大,很难标准化。但是,现在公路货运市场迎来了时代的拐点,互联网和大数据技术的应用,能够帮助整车物流塑造运价标准、服务标准和信用标准。

代表性企业为众多在天猫、京东合作商家平台入驻的小型作坊式零售门店,他们通过购买平台的推广流量、数据分析、店铺装修等服务开展产品的推广和销售,这是目前相对较多开展互联网零售的实体门店主要采取的方式。

运价标准化

但是,目前能够全面投身产业互联网变革的,都是相对有远见有实力的超市、百货、连锁企业,还有更多数量庞大的零售门店仍然没有开展互联网化的客户运营、市场营销和渠道推广,即使有的传统零售门店入驻了电商平台,但是受到推广费用的水涨船高、竞争对手的纷纷入驻、跨区销售的产品限制、生产厂家的自营旗舰店等因素影响,销售效果不断趋于下降。

互联网、大数据技术应用在公路货运市场后,能够根据里程、线路、车型、历史价格、运输市场供需结构、淡旺季、货物品类等因素推算运价,并生成整车运输价格表,改变整车运输运价不透明、不可预测的情况,进而打造标准化的运价体系。

2、缺乏互联网化营销推广和客户运营方法

服务标准化

l店铺宣传方式单一:只有宣传单、海报、短信等低效率的宣传手段

互联网、大数据、定位技术应用到公路货运市场后,可以对运输过程进行实时定位,使得运输轨迹透明化,减少异常情况的发生,一旦发生异常,系统能够自动预警,线下人员能够及时介入处理,并且依托数据的积累,能够逐步形成一套标准化的服务规范。

l缺少客户维系渠道:只能通过发行会员卡时获取的客户电话

信用标准化

l没有掌握交易数据:数据都保存在单体POS收款机

互联网、大数据和新的识别技术运用到公路货运市场后,依托真实的交易数据,能够对运力进行严格的资质审核,并逐步建立信用评价体系和失信惩戒机制,提高失信违约的成本,重塑公路货运市场的诚信机制。

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福佑卡车作为中国领先的整车运输互联网交易平台,正在运用移动互联网、大数据、人工智能技术革新干线运输市场,依托平台运营过程中产生的真实交易数据,致力于形成一套干线运输市场的运价标准、服务标准和信用标准。

3、企业信息化系统基础薄弱

《新零售环境下的供应链交付变革》

l专业人才薄弱:缺乏专业的IT知识或者IT人员

云鸟科技 物流总监 魏铼

l系统基础薄弱:习惯简单、孤立的POS、会员卡、WIFI系统

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4、销售利润微薄不足以支持大规模转型投入

随着新零售概念的兴起,B2B物流发生了天翻地覆的变化。魏铼表示,新零售带来的物流变化有:

l利润低:零售业的经营利润率从2008年的5.3%下降至2013年的3.9%

1、新零售供应链都是数据脊柱,物流系统需要无缝衔接上

l成本高:零售业经营成本的70%以上用于房租、人工和水电费

现在货主都有自己ERP和订单OMS系统,能自主实现订单管理,甚至到仓库管理。因此新兴物流系统要做到能和ERP进行紧密衔接,否则大家无法沟通的。

传统零售行业作为一个超过150年历史的行业,在经历了工业社会的辉煌之后,面临着消费互联网的巨大冲击。因此,在产业互联网时代,以低成本、低门槛、高质量获得互联网化的客户运营、市场营销和渠道推广支撑,是众多实体传统零售门店开展产业互联网转型的迫切需求,也是他们面对互联网零售行业挑战的重要举措。

2、补货的思维方式,零售场所变小,补货高频

原来的思维方式是铺货,铺货的思维方式是什么时候铺上就行了,而补货是根据前端的订单,一切围绕门店及时补货,避免前方缺货。所以补货量降低,补货频率上升。

3、物流成本上升

新零售的变化,必然导致单票成本占货值比上升。原来大卖场物流成本占1.5%,现在新零售,可能甚至会占到6%之上。所以,急需寻找新零售降低物流成本之道。

新零售时代的到来,对城配提出了更高的要求。在品质优先的前提下,还要兼顾效率并控制成本。城配供应链要解决仓管、运输、调度、线路规划等众多内部环节问题,也要考虑司机经验、车辆种类、配送货品种类等,归纳来讲就是要解决车辆满载、配送实效、交付完整性这三大核心痛点。

至于如何解决,魏铼表示,其核心就是用IT去做供应链交付末端的标准化产品整合服务。通过会把非常复杂、个性化的承配需求转化为一个标准,精确的帮助客户实现全程自动化、标准化的管控。

作为一家同城配送的互联网科技公司,云鸟科技正用科技去改变整个供应链交付,从而解决城配当中的痛点。

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沙龙下半场是互动环节,有B2B高管又向嘉宾提出了一些问题,也有B2B高管分享了此次活动的感悟,大家互相交流,掀起了活动的高潮。不少嘉宾还表示,供应链很多环节还是相对传统,无论是B2B服务企业、投资者、行业从业人员都需要纵深领域,保持学习,感谢有简商沙龙提供了这样的交流机会。

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