新技艺屏蔽开车员手提式有线电话机复信号,春天行车三大注意新萄京娱乐场手机版

  【环球时报综合报道】据英国《每日电讯报》10日报道,英国日前首次安装了电子路标,以提醒司机不要在开车时使用手机。这些新路标能捕捉到汽车内发出的移动电话传输信号,检测到信号后,就会给手机传输一个闪烁的手机符号(上面划有表示“禁止”的一条横线),提醒司机不要使用手机。这些路标可以同时接收移动电话无线电信号和蓝牙信号,并将两者区分开来。但现在路标还不能监视数据连接情况,这也意味着使用手机上网的司机不会被检测出来。

据美国汽车网站(insideline)印度泰米尔那德报道,近日,印度安娜科技大学的研究人员研发了一款新硬件,该硬件能够屏蔽司机的手机信号,但不妨碍乘客正常使用电话。此项发明对于司机专注驾驶来说,实为一个伟大的创举。

  刚刚进入换季期间,的确很多司机还没有完全适应春天的到来,让人感觉焦躁不安,导致开车时注意力不够集中。近期,高速公路交警在执勤中发现,一些小的交通事故发生频率比以往明显升高,高速交警总结了一些司机频发的违法行为,提醒广大车主春季行车要注意以下几个事项。

新型汽车电子信号格式变化最快的是视频,几年以前,车载设备中的视频显示还仅限于导航系统的小尺寸显示屏,确切地说,它只是一个导航电子装置,有些豪华型汽车借助同一显示器播放电视信号。视频信号从电视接收机到显示器输出需要传输相当长的距离,图像格式是称为复合视频基带信号的模拟信号。

新萄京娱乐场手机版 ,  目前3个价值6000英镑的电子路标已在诺威奇市投入使用。虽然这些标志还不能记录汽车的车辆登记情况,也不能罚款,但生产厂商很高兴能帮助人们认识到开车使用手机是件很危险的事情,也希望这些标志能起到威慑作用。这些数据将与警方共享,为未来可能的打击行动提供信息依据。(苗涛)

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  提防“春困”

近几年,随着汽车电子技术的发展,对视频源、显示设备和视频传输线的开发取得了较大进展,本文讨论了相关的发展趋势。

一直以来,人们很受困扰,因为全球20%的卡车和其他重型车辆遭遇的道路交通事故都与使用移动电话有关。

新技艺屏蔽开车员手提式有线电话机复信号,春天行车三大注意新萄京娱乐场手机版。  对于经常跑高速的司机而言,“春困”可谓是“顽疾”,春季白天时间变长,夜晚时间缩短导致睡眠不足,加上驾驶室在阳光照射下又比较温暖舒适,驾驶员很容易产生瞌睡犯困现象。“春困”是春季导致事故的“首要杀手”,主要导致驾驶员应变能力下降,反应迟钝,常会出现判断失误。要防止“春困”,高速交警介绍了一些预防春困的方法,首先要早睡早起,保证睡眠;注意驾驶室保持通风,保持空气新鲜,否则二氧化碳等有害气体增多,会助长春困的发生;还有就是加强锻炼,做好饮食调节,更不要在开车前饮酒。

把导航显示器与电子系统分离开,使显示器可以安装在便于驾驶者观察的位置,这种分离需要添加视频传输线。现在,由于汽车上安装了越来越多的显示设备,包括用于显示速度、转速、汽车状态的电子仪表盘,后排座多媒体播放器(乘客能够观看电视或DVD等),各个显示器都需要视频传输线。

印度安娜科技大学研究人员阿卜杜勒?H.Shabeer等人利用无线电频率识别技术(radio-frequency
identification technology)发明了手机事故防止器。

  集中注意力

新一代汽车还可能配置各种摄像机用于辅助驾驶,例如后视镜摄像机、夜视镜以及路标识别摄像机,而每个摄像机都需要通过视频传输线连接到显示设备。

该系统成本低廉,旨在屏蔽移动设备信号。系统天线安装在驾驶座上方,且干扰信号范围很小,因此只会影响到司机的电话信号,乘客手机仍然可以正常使用。

  天气转暖后,外出观光的车辆逐渐增多,有些私家车行驶高速,见到风景好的地方习惯停下观赏一番,导致随意停放车辆,还不设置任何警示标志。还有一些驾驶员容易忽视路牌,特别是私家车较常见,好多驾驶员行驶到高速公路上根本不看路标,待从该下的路口过去后才发觉,甚至冒着危险掉头逆行,这种情况事故发生率极高,虽然是几秒钟或几十秒钟的掉头逆行,却可能会付出生命的代价,省高速交警支队提醒广大司乘人员:高速公路千万不要随意停车,行车时一定要注意观察高速公路路标,如果真的没有看路标,走过去了,切勿掉头逆行,可以到下一个出口再掉头,这样,高速公路才会畅通,安全才有保障。春天是大家外出游玩的高峰季节,交警部门提醒广大司机,只有开安全车,行平安路,遵守交通法规,才能游得尽兴,玩得快乐。

车体内部迅速增加的传输线,特别是这些传输线越来越长,使得模拟CVBS信号的传输非常困难。这些信号格式不能承受汽车的电磁干扰,同时,大屏幕显示与越来越高的分辨率进一步加剧了视频干扰。

出租车里也被嵌入了报警器,当司机使用手机时,报警器就会释放信号给交警,这样司机就会因违反交通规则而被罚款。车上传输的数据将会收集到阅读器里,并通过交通信号灯显示出来,这样警方便可以依法对司机采取行动。

  车辆保养

减小视频干扰的一种方案是用数字信号取代模拟信号,视频信号线本身不能产生干扰。已经证明,低压差分信号能够为数字视频传输提供最合理的连接。小信号幅度、差分结构使LVDS传输线具有最小的电磁辐射。

美国安全监管部门也相继出台了一些重大措施来防止驾驶员驾驶时分心。今年6月,美国公路交通安全管理局呼吁出台新的措施,管控汽车技术进一步减少驾驶员分心驾驶。

  换季保养对于车辆来说尤其重要,很多车主不注意车辆保养,事实上这是误区。车辆维修专业人士也提醒广大司机,春季,汽车保养主要集中在漆面、底盘、散热器、机油、蓄电池、轮胎、空调等方面,同时要做好汽车底盘的检查工作。如拆洗汽缸和散热器的放水开关。清洗发动机水套,清除冷却器中的水垢,检测、调试节温器效能。如果爱车所使用的机油不适合,应该更换发动机、变速器、转向机、后桥等处的冬季用润滑油(或低温区用润滑油),改为夏季用润滑油。检查蓄电池,看看电力是否充足。轮胎就像人们的脚,是出行最任劳任怨的部位之一,因此一定要给汽车轮胎做一次系统的检修工作,最好是做一次四轮定位。

第一代LVDS传输器件(如MAX9213/MAX9214)已经安装在汽车上,可提供一路时钟输出和三路数据,利用LVDS发送/接收器连接导航显示屏。三路并行输出需要达到图像传输所要求的速率,时钟用于同步传输。

新萄京娱乐场手机版 2 图1.
第一代LVDS收发器有8路输出

第一代LVDS器件的缺陷是需要四对儿双绞线达到所要求的数据传输速率,8条数据线使机械结构变得复杂,难以安装,与一对儿传输线相比成本要高得多。第二代LVDS器件对此进行了改进,例如MAX9247/MAX9248
,采用一对儿双绞线同时传输数据和时钟。

新萄京娱乐场手机版 3 图2.
第二代LVDS收发器有2路输出

第二代芯片组的一个重要功能是可以选择电容输出耦合方式,LVDS器件通常不具备该功能。利用这种耦合方式可以避免发送器与接收器之间的地电位偏差问题。采用直流耦合时,这一潜在的电位差可能导致数据无法传输,甚至产生过大的电流损坏器件。

使用电容去耦时,需保证发送数据不要沿着一个方向长时间地为电容充电,例如,在发送一长串“1”时即可出现这种情况。第二代器件,例如:MAX9247或
MAX9248采用“直流均衡”技术解决了上述问题。当检测到发送数据中存在一长串1或0时,将对部分数据进行反相后发送。当数据到达接收器时,对这部分数据再次反相,恢复到原来的格式。利用这种方式可以避免对电容的过度充电,发送器会通知接收器每一批数据是按照正常格式还是反相格式发送的。

第二代器件的速度能够达到42MHz,数据速率高达1.15Gb。时钟频率的提高导致更强的电磁辐射,可利用扩频传输技术减小EMI。扩频技术在时钟频率中加入抖动,将原来的EMI峰值能量扩散在较宽频带。由于能量不变,EMI的最大峰值被减小。

新萄京娱乐场手机版 4 图3.
扩频技术降低EMI

第二代LVDS数据传输器件主要为大屏幕应用设计。汽车内部各种摄像机的连接并不需要很高的传输速度,针对这种应用,Maxim的第三代LVDS器件采用低时钟速率,并减少了并行数据总线的宽度。

第三代器件用于控制数据的传输(主要用于摄像机的连接,也可用于显示器),用来设置显示器亮度和对比度,或摄像机的灵敏度。目前系统中使用的是CAN、
LIN或UART传输总线,这些方案需要更多的器件、电缆,占用更大的空间,成本较高。第三代器件将用LVDS接口传输控制数据,避免使用其它接口。

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